Автор обзора на boxrox. com протестировал ручную изогнутую дорожку Strive от REP Fitness для ходьбы, бега, спринтов и жима санок и оценил её на 10 из 10. Главная особенность модели — сочетание бегового полотна без мотора и магнитной системы сопротивления для санок с восемью уровнями. Машина весит 418 фунтов и на момент обзора стоила в США 3799,99 доллара, поэтому автор называет её серьёзным вложением для атлета или зала.

Изогнутая дорожка Strive от REP: бег и санки в одном тренажёре

Бег без мотора и восемь уровней сопротивления

Strive это ручной тренажёр без электрического мотора, полотно двигает сам человек за счёт изогнутой поверхности. Смещение ближе к передней части ускоряет ленту, возврат к центру замедляет её, скорость меняется без кнопок и ожидания отклика мотора. Для бега предусмотрены два положения платформы, ровное для ходьбы и длинных отрезков и наклонное с уклоном 3 градуса для спринта и интенсивной работы.

Режим санок включается рычагом, который подключает магнитное сопротивление с восемью уровнями. Производитель указывает эквивалент от 25 до 550 фунтов при ровной платформе и от 25 до 525 фунтов при наклонной, автор предлагает считать эти цифры оценочным сопротивлением, а не весом реальных санок. Отдельные рукоятки позволяют наклониться вперёд, упереться корпусом и толкать ногами, а нижний дисплей показывает дистанцию в метрах без подъёма головы к основной консоли.

Что это меняет в тренировках на выносливость

Для подготовки к HYROX и гибридным программам ценность машины в совмещении бега и тяжёлого толкания без длинной дорожки для санок. Автор фиксирует уровень сопротивления, дистанцию и время, затем сравнивает занятия между собой на том же тренажёре, а не с санками на покрытии. Лёгкие уровни подходят для длинных интервалов, высокие для коротких силовых отрезков, темп при этом автор отслеживает по пульсу и усилиям именно на этой модели.

Ограничения связаны с переносом результатов и требованиями к координации. Исследования других изогнутых ручных дорожек показали энергозатраты примерно на 17 процентов выше, чем на моторных, а также более высокое потребление кислорода и пульс при той же скорости, но сам Strive в этих работах не тестировали. Автор предупреждает, что при выраженных проблемах с балансом и подвижностью постоянный контроль ленты может не подойти, а перед сменой режимов ленту лучше полностью останавливать.

Ориентиром для проверки послужат повторяемые сессии через четыре недели: та же дистанция при том же уровне сопротивления и более ровный пульс подтвердят адаптацию к полотну и толканию.