Механики издания Bicycling разобрали базовую работу по уходу за велосипедом, которую часто откладывают, — чистку и смазку цепи. Правильно обработанная цепь переключается точнее, меньше изнашивает компоненты трансмиссии и не отвлекает скрипом на групповой поездке. Автор материала признался, что однажды на гравийном заезде цепь скрипела так громко, что ехать рядом с другими было неловко. Этот опыт стал поводом напомнить о регулярном уходе.
Что входит в чистку и смазку цепи
Чистка трансмиссии и нанесение смазки названы связанными задачами: чистить привод без последующего нанесения свежей смазки не следует. Для работы подойдут специальные щетки с жесткой длинной щетиной и обезжириватели, но можно обойтись домашними средствами. В списке названы средство для мытья посуды, старая футболка, а также зубная щетка или щетка для чистки. Речь идет про уход за цепью и остальной трансмиссией, а не только про каплю масла на звенья.
Выбор средства зависит от места катания, типа поездок и готовности заниматься обслуживанием, на это указал механик по фамилии Парди. Вариантов три: влажная смазка, сухая смазка и воск. У каждого состава свои точные инструкции по нанесению, которые необходимо соблюдать. Большинство качественных смазок требуют времени на впитывание: составу дают проникнуть внутрь цепи, а затем убирают излишки протиркой.
Как выбрать смазку для своих поездок
Влажная смазка названа подходящей для новичка, если поездки часто проходят по сырости или велосипед используют для дороги на работу и обратно. Она держится дольше сухой смазки, поэтому ее называют удобной для путешествий и тренировок с большим объемом. Сухая смазка лучше подходит для гравийных и горных поездок в сухом климате. Влажный состав в таких условиях притягивает пыль и песок и усиливает износ цепи.
На практике ориентиром служит погода и покрытие: сырость и редкое обслуживание склоняют к влажной смазке, сухая пыль и грунт — к сухой. Воск в материале упомянут как третий вариант ухода наряду с двумя типами смазок. При любом выборе ключевым условием названо соблюдение инструкции конкретного продукта и пауза для проникновения состава. Излишки после выдержки снимают, а не оставляют на внешней поверхности цепи.
Подтвердить пользу ухода можно по трем признакам в ближайшие поездки: исчез скрип цепи в группе, переключение стало четче, на тряпке после протирки меньше черной грязи с абразивом. Если скрип возвращается быстро или цепь снова собирает песок, стоит пересмотреть тип смазки и частоту обслуживания. При сомнениях в состоянии трансмиссии механик в мастерской оценит износ и подскажет интервал чистки.
